10月23日，长城汽车巴基斯坦KD工厂庆祝了第一万辆车的下线，标志着该公司在巴基斯坦的发展迈上了一个新台阶。这一成就不仅展示了长城汽车的全球战略布局，也反映了其在生态出海方面的努力。自2022年9月投产以来，该工厂成功生产了哈弗H6和哈弗JOLION两款全球车型，其中哈弗H6 HEV成为巴基斯坦首款本土组装的新能源车。为确保工厂高效稳定地运营，长城汽车提供了全面的技术支持和员工培训。 巴基斯坦工业部长Rana Tanveer Hussain对此表示，长城汽车对当地汽车行业的影响深远，不仅提升了民众的用车体验，还加速了传统燃油车向新能源车的转型。长城汽车国际副总裁杨伟奇强调，公司始终关注全球市场的需求，已经推出了欧拉好猫、闪电猫和坦克500 HEV等多款新能源车型，受到了消费者的热烈欢迎。展望未来，长城汽车将继续引入更多PHEV和BEV等新能源产品，丰富其产品组合。截至2024年9月，长城汽车在巴基斯坦的销量达6656辆，同比增长245%，其SUV车型已超越韩系品牌，位列市场第二，推动了新能源乘用车的渗透率显著提升。长城汽车积极响应“一带一路”倡议，整合当地资源，促进经济和就业，助力“中巴经济走廊”的建设。

10月24日，小米官方宣布，备受瞩目的SU7 Ultra量产版将于10月29日正式发布，目前已开始接受预约，用户可选择在小米门店进行现场体验。这款车是基于SU7开发的，相较于之前发布的原型车，量产版在设计上进行了调整，减少了一些赛道风格的元素。根据预告图显示，小米SU7 Ultra量产版的侧面依然保留了车尾扰流板，虽然相比原型车更为简约，但尺寸仍然令人印象深刻。同时，量产版也不再像原型车那样追求极致轻量化，未采用全碳车身，整体车身设计更为收敛。

在配置方面，车顶仍然配备激光雷达，确保了智能驾驶的强大功能。在动力系统方面，SU7 Ultra搭载了双V8s+V6s的三电机全轮驱动，最大输出功率高达1548马力。此外，这款车还配备了专为赛道设计的高效电池包，确保了强大的持续输出。其性能表现同样惊艳：0-100km/h加速仅需1.97秒，0-200km/h加速时间为5.96秒，而0-300km/h加速则为15.07秒，最高时速更是超过350km/h。为了提升制动性能，SU7 Ultra配备了AP制动卡钳和专用制动盘，100-0km/h的制动距离仅为25米。

近日，Faraday Future（FF）与中东的Master投资集团达成协议，计划在阿联酋设立行政中心以及开发和运营枢纽。这一合作标志着FF在阿联酋的运营、销售和生产制造业务取得了重要进展。贾跃亭在社交媒体上提到“FF+FX+ME”，暗示FF的第二品牌FX也将在中东推出。根据官方消息，此次签约意味着FF自去年11月启动的中东战略正式进入运营阶段，为其在阿联酋的市场活动奠定了基础。 Master投资集团计划于今年年底在拉斯海马展开建设，FF预计将在2025年底或2026年初正式入驻。FF还租赁了位于拉斯海马经济区的办公空间和工程车间，并预订了正在建设中的108,000平方英尺的设施，这将成为FF在中东的运营核心。在被外界称为“骗子”后，贾跃亭回应道，若真是骗子，他不可能如此执着于事业。他表示，自己没有“躺平”或认输，反而因为担保成为负债最高的人。他强调，社会对失败创业者的偏见对发展和创新都是有害的，呼吁大家重视创新而非单纯的成功与失败标签。