10月10日晚，北汽集团宣布新任设计负责人，华人设计师罗伟基正式出任首席设计官及全球设计副总裁。罗伟基于1964年12月26日出生于香港，1984年毕业于香港理工大学工业设计系，随后在1987年获得英国伦敦皇家艺术学院汽车设计硕士学位。他的职业生涯始于莲花汽车，在这里设计了莲花Carlton，并参与了与五十铃合作的4200R概念车项目。1990年，他加入德国奥迪，参与了具有开创性的AVUS Quattro超级跑车设计，该车为奥迪后来的铝制车身技术奠定了基础。1993年，罗伟基转投梅赛德斯·奔驰，担任高级设计工作室的首席设计师，参与W221 S级及迈巴赫概念车设计。2000年，他进入萨博汽车，后担任通用汽车欧洲高级设计总监，领导设计团队打造了著名的Aero X概念车。2010年至2021年，他在雷诺担任外观设计副总裁，推动了“Cycle of Life”设计战略，代表车型包括雷诺Captur和Dacia Duster 2。在福特全球设计副总裁Moray Callum退休后，罗伟基接任并于今年5月离开。如今，他希望将丰富的经验与北汽的技术创新结合，探索全新的汽车设计领域，特别是在新能源和智能化方面的挑战。未来，罗伟基将如何影响北汽的发展值得期待。

10月11日，在特斯拉的“We，Robot”发布会上，特斯拉正式推出了其全新的robovan。这款车型展示了未来城市公交的潜力，最多可容纳20名乘客，并具备轻型货车的功能。外观设计上，robovan展现了极具未来感的造型，前脸配备了贯穿式LED大灯，营造出科技感十足的视觉效果。同时，车头采用大角度倾斜设计，显著降低风阻，提高能效。车顶两侧配备的天窗不仅增添了设计美感，还有效改善了车内的采光。车身侧面的多组LED灯带延伸至尾部，进一步增强了这款车型的科幻气息。在内部设计方面，新车采用了侧滑门方便乘客进出，并配备了舒适的联排座椅，类似于传统的公交车，但更加注重乘坐体验。此外，robovan的侧窗尺寸较大，确保乘客享有宽阔的视野和良好的光线照射，而地板周围的氛围灯带则为车内空间增添了现代感和舒适度。这款车型无疑将对未来公共交通的形态产生深远影响。

10月12日，浙江吉利控股集团有限公司在国家知识产权局官网上公布了一项创新的混动安全技术专利。这项技术可以有效防止混动车辆在第二电机发生故障时直接抛锚，确保车辆在长时间高速行驶中保持稳定。根据专利摘要，该系统能够通过实时速度数据，对电机的故障状态进行多层次筛选。一旦检测到第二电机故障，系统将自动协调发动机和第一电机共同驱动车辆，以降低安全风险并确保行驶安全。 该技术预计将在吉利新一代雷神超级电混系统上广泛应用，具备超过2000公里的满油满电续航能力，且在亏电状态下油耗降至2L/100km，标志着其在混合动力领域的重大突破，并计划于年内发布。同时，吉利控股集团还发布了9月份的销量数据，总销量达到308,119辆，同比增长17.8%。其中，新能源汽车销量为152,515辆，同比增长59.6%，新能源车型市场渗透率达49.5%。从1月至9月的累计数据来看，吉利总销量为2,319,664辆，其中新能源销量976,256辆，国际市场销量907,578辆。具体而言，吉利汽车集团9月总销量为201,949辆，同比增加21.0%；新能源销量为91,134辆，同比增长75.8%；海外出口量达到39,183辆，同比增长51%。1-9月累计销售同比增长32.1%。