2月21日，广州开通首条自动驾驶示范运营专线 ，该线路首次将自动驾驶车辆开进广州市中心、机场和高铁站，路线还将途经广州城区和高速。

此次示范运营车辆是搭载小马智行第六代自动驾驶系统的7座MPV，乘客按规定需坐在第二、三排座位，运营时段为每天10:00-15:00、19:30-21:30，收费标准与其他网约车收费相差无几。

首批提供5个市中心地点4条路线，示范运营车辆均配备安全员，并在必要时切换至人工驾驶模式。

此次示范运营车辆是搭载小马智行第六代自动驾驶系统的7座MPV，乘客按规定需坐在第二、三排座位，运营时段为每天10:00-15:00、19:30-21:30，收费标准与其他网约车收费相差无几。

首批提供5个市中心地点4条路线，示范运营车辆均配备安全员，并在必要时切换至人工驾驶模式。

此次示范运营车辆是搭载小马智行第六代自动驾驶系统的7座MPV，乘客按规定需坐在第二、三排座位，运营时段为每天10:00-15:00、19:30-21:30，收费标准与其他网约车收费相差无几。

首批提供5个市中心地点4条路线，示范运营车辆均配备安全员，并在必要时切换至人工驾驶模式。

2月10日消息，一辆特斯拉Cybertruck电动皮卡在FSD模式下发生事故。事故发生在美国内华达州里诺市，涉事Cybertruck正在使用FSD v13.2.4版本时未能成功识别车道结束标识，也未减速或转向，直至撞击到路缘并与电线杆相撞后才触发紧急响应。

事故中，Cybertruck的驾驶员Jonathan Challinger并未受伤，但其在社交媒体平台X上公开警示：“不要重蹈我的覆辙，在开启自动驾驶时必须时刻保持警惕。”

2月19日，中汽信科对创新主体在汽车智能驾驶技术领域的发明专利授权量进行统计分析。

统计显示，丰田以2153件发明专利授权量位居榜首，展现了其在智能驾驶领域的深厚技术积累和全球领先地位；此外，本田、博世、通用、现代、电装等国际知名企业也位列前十，表明传统汽车制造商在智能驾驶技术研发上仍占据主导地位。前十名当中外资企业占据七个席位，反应了这些企业在智能驾驶技术研发和专利布局上的显著优势，以及在全球市场中的领导地位。

统计显示，华为以715件发明专利授权量位居第十，腾讯、百度等科技公司跻身前二十，表明ICT（信息和通信技术）巨头正通过算法、云计算、车联网等技术切入智能驾驶赛道。