乘联会秘书长崔东树在其微信公众号发文称，2023年1月乘用车市场零售达到129万辆，同比去年降38%，较上月环比下降40%，无论同比增速与环比增速都是本世纪以来的1月最低数据，车市没有实现1月开门红，这是符合预期的合理走势。由于1月生产相对谨慎，出口走势较强，加之1月中旬国内燃油车车市回稳态势较好，导致1月末的厂家和经销商库存降到333万台，测算库存可支撑春节后零售64天，库存状态相对合理。

中国汽车工业协会软件分会18日发布中国车用操作系统开源计划。据介绍，目前，普华基础软件积极响应，并作为开源计划核心发起单位之一，联合一汽、东风、长安、中汽创智、中电科32所、西部智联、电子科技大学等企业和高校，结成开源共建伙伴，实施开源计划。中汽协相关负责人表示，此次中国车用操作系统开源计划的发布，标志着中国汽车产业在智能网联汽车发展模式上，走向更高水平开放。

据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售42.6万辆，占轿车销售总量的66.1%。与上年同期相比，长安汽车和北京奔驰呈两位数较快增长，比亚迪股份小幅增长，其他企业呈不同程度下降。